ベバストＦＦヒーターの取付が基本料金で出来ました
静岡県からベバストＦＦヒーターの取付で来てくれました。
今回は珍しく基本料金で出来る取付になりました。
まず、床に何も敷いていないのでプラスティック部品を外したり、フロアパネルなどを加工したりする必要がありません。
そして、キット内に付属している鉄板を使用して取り付けができる平らな面で取り付けができました。
何かしらの傾斜や段差があったりするとそこを補填する為に部品を作ったり、メーカーオプション部品を使用したり、又は冶具を用いて平らに加工しなければならない場合もあります。
ここで注意しなければならないのは車内に平らな面があるだけではだめなのです。
貫通穴をあけて施工するので車体下に障害物があってはＸとなります。
更に電気配線をしなくてよいという事に・・。
何故なら依頼者さんは電機関係のお仕事をされています。
あとからご自身でなさるとの事でしたので、施工が終わった時にベバストヒーターが問題なく動くことをチェックする為の配線だけを行いました。通常は内張を剥がして、ケーブルを通したりして案外厄介な施工になるんです。
そしてそしてディーゼルのハイエースなので、燃料ラインの施工が分岐だけで済むので燃料タンクへの加工の必要がありません。
取付工賃は基本料金で￥77500（税別）となりました。
行きも帰りもご夫婦で来てくれました。
ハイエースを預けた後、1週間湯治に行っていたとか・・。
ご夫婦の写真は撮りはぐってしまいました・・ぐすん。
今回は珍しく基本料金で出来る取付になりました。
まず、床に何も敷いていないのでプラスティック部品を外したり、フロアパネルなどを加工したりする必要がありません。
そして、キット内に付属している鉄板を使用して取り付けができる平らな面で取り付けができました。
何かしらの傾斜や段差があったりするとそこを補填する為に部品を作ったり、メーカーオプション部品を使用したり、又は冶具を用いて平らに加工しなければならない場合もあります。
ここで注意しなければならないのは車内に平らな面があるだけではだめなのです。
貫通穴をあけて施工するので車体下に障害物があってはＸとなります。
更に電気配線をしなくてよいという事に・・。
何故なら依頼者さんは電機関係のお仕事をされています。
あとからご自身でなさるとの事でしたので、施工が終わった時にベバストヒーターが問題なく動くことをチェックする為の配線だけを行いました。通常は内張を剥がして、ケーブルを通したりして案外厄介な施工になるんです。
そしてそしてディーゼルのハイエースなので、燃料ラインの施工が分岐だけで済むので燃料タンクへの加工の必要がありません。
取付工賃は基本料金で￥77500（税別）となりました。
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