NV100クリーッパーリオのベバストＦＦヒーターのコンピューター診断
ベバストヒーターのコンピューター診断をしました。
ＮＶ100クリッパーリオです。
車内はしっかりキャンピング仕様になっていました。
ベバストヒーターの不具合が続くという事で、ベバスト社からの紹介です。
どうやら、オーバーホールしたばかりだという事ですが、エラーが出ると。
確かにマフラーにススはたまっていないのでススの影響は無さそうです。
という事は、改めてオーバーホールしてももったいないだけです。
オーバーホールは、取りついているヒーター本体を外す工賃、分解清掃する工賃、再取付する工賃がかかってきます。
それは最終手段です。
他に不具合の原因が無いかどうか、探ります。
ヒーター本体の取り付け場所や配管取り回しなどが原因の場合も積み重なってエラーにつながります。
今回見たところ、コンピューター診断でもこれといった原因がはっきり出てこない。
車体下のレイアウトを確認して気になった点が・・。
吸気管の取付いている場所があまり好ましい場所ではない。
結構、泥跳ねの跡が・・・。
もしかしたら原因の一つになっている可能性も否定できないので、
吸気管からエアーをしっかり吸えるように位置を変え、泥跳ねの影響が無いようにカバーを作成しました。
ＮＶ100クリッパーリオです。
車内はしっかりキャンピング仕様になっていました。
ベバストヒーターの不具合が続くという事で、ベバスト社からの紹介です。
どうやら、オーバーホールしたばかりだという事ですが、エラーが出ると。
確かにマフラーにススはたまっていないのでススの影響は無さそうです。
という事は、改めてオーバーホールしてももったいないだけです。
オーバーホールは、取りついているヒーター本体を外す工賃、分解清掃する工賃、再取付する工賃がかかってきます。
それは最終手段です。
他に不具合の原因が無いかどうか、探ります。
ヒーター本体の取り付け場所や配管取り回しなどが原因の場合も積み重なってエラーにつながります。
今回見たところ、コンピューター診断でもこれといった原因がはっきり出てこない。
車体下のレイアウトを確認して気になった点が・・。
吸気管の取付いている場所があまり好ましい場所ではない。
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