ベバストFFヒーターをトヨタ「ノア」に取り付け
2004年式のノアにベバストFFヒーターを取付です。
東京都Ｋさんのお車です。
お馴染みのラゲッジボックスにバッテリーとベバストヒーターを納めます。
簡単そうですがNO！NO！NO！
バッテリーは平行を保ち動かない様にしなければなりません。
ベバストヒーターは穴をあけて上側と下側の間をきっちりシーリングしなくてはなりません。
そして規定通りに周りのスペースを保つことも大事です。
ラゲッジボックスの鉄板は平らではありません。凸凹です。
案外平行を出すのに苦労します。
板の区切りは熱対策です。ベバストヒーター本体やダクトが熱を持つため、バッテリーに影響しない様にしました。
ダクトはカバーに穴をあけて車内に引き込みます。
ダクトは好みの長さにカットすることが出来るので、施工時にどのくらいの長さにするか決められなくても、車中泊スタイルが落ち着いて、だいたいこの辺りにあるといいなあぁ・・と考える長さで後からカットすることも出来ます。
その為にダクトの保護紙はまだ付いたままの写真です。
保護紙を取ると黒色のダクトです。
USBとボルテージメーターはここに取り付けです。
USBとボルテージメーターの隣にあるスイッチは、ＵＳＢとボルテージメーターのスイッチです。
スイッチを切っておけば常に流れている表示用の電気や青色バックライトなどの電気も消費せずにすみます。
普段使わなくてもバッテリーが減っていて
しまった！
という事もなくなります。
東京都Ｋさんのお車です。
お馴染みのラゲッジボックスにバッテリーとベバストヒーターを納めます。
簡単そうですがNO！NO！NO！
バッテリーは平行を保ち動かない様にしなければなりません。
ベバストヒーターは穴をあけて上側と下側の間をきっちりシーリングしなくてはなりません。
そして規定通りに周りのスペースを保つことも大事です。
ラゲッジボックスの鉄板は平らではありません。凸凹です。
案外平行を出すのに苦労します。
板の区切りは熱対策です。ベバストヒーター本体やダクトが熱を持つため、バッテリーに影響しない様にしました。
ダクトはカバーに穴をあけて車内に引き込みます。
ダクトは好みの長さにカットすることが出来るので、施工時にどのくらいの長さにするか決められなくても、車中泊スタイルが落ち着いて、だいたいこの辺りにあるといいなあぁ・・と考える長さで後からカットすることも出来ます。
その為にダクトの保護紙はまだ付いたままの写真です。
保護紙を取ると黒色のダクトです。
USBとボルテージメーターはここに取り付けです。
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スイッチを切っておけば常に流れている表示用の電気や青色バックライトなどの電気も消費せずにすみます。
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