ベバストFFヒーターのオーバーホールをしました-東京都B様
ベバストヒーターのオーバーホールをしました。
東京都Bさんのキャンピングカーです。
まず、コンピューター診断をかけて、診断結果から、着火エラーの要因を推測します。
そして、ご依頼いただいてからオーバーホールとなりますが、部品の交換が必要か、清掃だけですむのかは分解してみないとわからないところです。
沢山ススが溜まっていてもお掃除だけで大丈夫な場合もありますが、問題なのは燃焼管の状態なんですよ。
燃焼管では、着火させた炎がうまく広がるように空気を取り込んでいます。
燃料が固まって固着してしまっていると炎が全体に広がらずアウトです。
うまく炎が安定してくれません。
そして、燃やす為の空気が不十分で消炎・・
燃えないまま残った燃料が冷えて固まり、又固着・・。
負のスパイラル突入です。
今回、燃焼管を新品に交換となりました。
そして、初めてのタイプに遭遇。
ファンが摩耗ですり減っています。
モーター軸もブレていました。
すぐに悪影響が出ることは無さそうですが、いつ不具合に結びつくかわからないので、交換することになりました。
キャンピングカーは車内が暖まらないので、FFヒーターを使用しがちですが、走行中はなるべく使用しないようにしましょう。
エラーの原因になります。
どうしても使用したい場合は、出来る限り可能な取り付け方で対応をしますので、ご相談ください。
オーバーホールをご希望の場合もまずはコンピューター診断から！！
T.K TECHで取付したお車は、コンピューター診断無料です。
どこで取付けしよう？と悩んだら、是非、お声掛けください！！！
東京都Bさんのキャンピングカーです。
まず、コンピューター診断をかけて、診断結果から、着火エラーの要因を推測します。
そして、ご依頼いただいてからオーバーホールとなりますが、部品の交換が必要か、清掃だけですむのかは分解してみないとわからないところです。
沢山ススが溜まっていてもお掃除だけで大丈夫な場合もありますが、問題なのは燃焼管の状態なんですよ。
燃焼管では、着火させた炎がうまく広がるように空気を取り込んでいます。
燃料が固まって固着してしまっていると炎が全体に広がらずアウトです。
うまく炎が安定してくれません。
そして、燃やす為の空気が不十分で消炎・・
燃えないまま残った燃料が冷えて固まり、又固着・・。
負のスパイラル突入です。
今回、燃焼管を新品に交換となりました。
そして、初めてのタイプに遭遇。
ファンが摩耗ですり減っています。
モーター軸もブレていました。
すぐに悪影響が出ることは無さそうですが、いつ不具合に結びつくかわからないので、交換することになりました。
キャンピングカーは車内が暖まらないので、FFヒーターを使用しがちですが、走行中はなるべく使用しないようにしましょう。
エラーの原因になります。
どうしても使用したい場合は、出来る限り可能な取り付け方で対応をしますので、ご相談ください。
オーバーホールをご希望の場合もまずはコンピューター診断から！！
T.K TECHで取付したお車は、コンピューター診断無料です。
どこで取付けしよう？と悩んだら、是非、お声掛けください！！！
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