ベバストFFヒーターを200系ハイエースの車体下に取り付けました
埼玉県Oさんの200系ハイエースにベバストヒーターを取り付けました。

ベバストヒーターの本体を車体下に取り付けて、カバー等でガードします。
ベバストヒーターは吸気管・排気管共に2個ずつあります。
1つは燃焼させるための空気を取り込んで排気するので車外で循環します。
もう1つは車内の冷たい空気を吸気して温まった空気を出すための吸気・吹き出しなので車内で循環します。
Oさんのハイエースは、メーカーオプションでベッドが設置されています。
その木枠の中に吸気口を施工。

位置的に少し枠をカットして対応しました。

温まった空気を吹き出すのは運転席の後ろ側になりました。
ダクトの位置が少し、ステップよりなので暖気対策で、断熱加工と通気口を取り付けました。

バッテリーは既存のものを利用。

これは、排気管です。
車体下で循環している空気の排気管になります。

今付いているベバストヒーターのコンピューター診断をご希望の方はこちら
ベバストヒーターの取付の方法や概算に関してはこちら
ベバストヒーターの取付に関するお問い合わせはこちら

ベバストヒーターの本体を車体下に取り付けて、カバー等でガードします。
ベバストヒーターは吸気管・排気管共に2個ずつあります。
1つは燃焼させるための空気を取り込んで排気するので車外で循環します。
もう1つは車内の冷たい空気を吸気して温まった空気を出すための吸気・吹き出しなので車内で循環します。
Oさんのハイエースは、メーカーオプションでベッドが設置されています。
その木枠の中に吸気口を施工。

位置的に少し枠をカットして対応しました。

温まった空気を吹き出すのは運転席の後ろ側になりました。
ダクトの位置が少し、ステップよりなので暖気対策で、断熱加工と通気口を取り付けました。

バッテリーは既存のものを利用。

これは、排気管です。
車体下で循環している空気の排気管になります。

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