ベンツ（マルコポーロ）の架装-ベバストヒーターを取付
ベンツのSUV車「マルコポーロ」にベバストヒーターの取付です。
東京都のIさんです。
最初の打ち合わせ時は車内のどこに設置するかいろいろ検討しましたが、奥様のご希望もあり、結果、車体下に取り付けることになりました。
このあたりのスペースのみ取り付けが可能！
OH！！良かったです。
燃料取り出し管の施工にはタンクを下ろして施工しますが、やっぱり・・・フタをあけるにも専用工具が必要となりました。
車種によって専用工具が必要なのは国産車でもありますが、さすがベンツ！かなりの違いです。
本体は車体下に取り付けのベバストヒーターのでも、温める空気は車内から取り込んで車内に放出する必要がありますね。
ユーザーさんのご希望と加工できる場所を検討した結果、
吸込み口はここ。
吹き出し口はここ。
どちらも 少しでもずれると大変な箇所です。慎重な施工が求められます。汗
足元の吸込み口は泥などが入らない様にガードを作成しました。
ベバストヒーターはエンジンを切ってもいても使えるヒーターです。
サービスエリアや道の駅で仮眠をとる時にも車中泊エリアでも、スキー場の駐車場でも停電時でもエンジンを切っておけるので気兼ねなく使える優れものです。
ただ、安価なものではないので、取り付けは気軽に！とは言えません。
でも、よくユーザーさんから聞く声で多いのは
「グダグダしていないで早く付ければよかった」です。
参考までに・・・・・。
次は、ベンツ（マルコポーロ）の架装-ソーラーパネルを取付です。
東京都のIさんです。
最初の打ち合わせ時は車内のどこに設置するかいろいろ検討しましたが、奥様のご希望もあり、結果、車体下に取り付けることになりました。
このあたりのスペースのみ取り付けが可能！
OH！！良かったです。
燃料取り出し管の施工にはタンクを下ろして施工しますが、やっぱり・・・フタをあけるにも専用工具が必要となりました。
車種によって専用工具が必要なのは国産車でもありますが、さすがベンツ！かなりの違いです。
本体は車体下に取り付けのベバストヒーターのでも、温める空気は車内から取り込んで車内に放出する必要がありますね。
ユーザーさんのご希望と加工できる場所を検討した結果、
吸込み口はここ。
吹き出し口はここ。
どちらも 少しでもずれると大変な箇所です。慎重な施工が求められます。汗
足元の吸込み口は泥などが入らない様にガードを作成しました。
ベバストヒーターはエンジンを切ってもいても使えるヒーターです。
サービスエリアや道の駅で仮眠をとる時にも車中泊エリアでも、スキー場の駐車場でも停電時でもエンジンを切っておけるので気兼ねなく使える優れものです。
ただ、安価なものではないので、取り付けは気軽に！とは言えません。
でも、よくユーザーさんから聞く声で多いのは
「グダグダしていないで早く付ければよかった」です。
参考までに・・・・・。
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