L/C80用バグガードを70プラドに取り付け
ユーザーさんがL/C80用バグガード(フロントプロテクター)を70プラドに加工して装着することに成功しました。
写真とコメントを送ってくださいました。
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先日、取り付け完了しました。
カット未加工にての、ボンネット中央部も未加工両サイドのボルト部のみボルト穴とボンネットに穴あけ加工のみで、取り付け完了しました!
両サイドのカットしなくても問題無し!
取り付け後、○○( ナイショにしときました・・ )キロ出しても問題無し!
バグガード取り付けにより、風力にて、高速安定性能もUPしました!
ボンネットのデザインとバグガードのデザインも曲がりが合っていて、最高に気に入りました!
ありがとうございました。
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そうなんです。
70プラド用のバグガード「フロントプロテクター」は設定がありません。
一番形が近いのがL/C80用。
以前はT.K TECHでも加工代をいただいて販売していましたが、加工途中で破損のリスクがあるので、今はもう、やっていません。
下写真はT.K TECHのデモカーです。
ランクル80用バグガードを加工して、70プラドに取り付けしていました。
今回、お問い合わせがあったので、その経緯と加工内容をお伝えしたところ、静岡県のTさんがチャレンジしてみる・・ということで・・。今回のメールです。
すばらしい!
お写真等ありがとうございました。
写真とコメントを送ってくださいました。
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先日、取り付け完了しました。
カット未加工にての、ボンネット中央部も未加工両サイドのボルト部のみボルト穴とボンネットに穴あけ加工のみで、取り付け完了しました!
両サイドのカットしなくても問題無し!
取り付け後、○○( ナイショにしときました・・ )キロ出しても問題無し!
バグガード取り付けにより、風力にて、高速安定性能もUPしました!
ボンネットのデザインとバグガードのデザインも曲がりが合っていて、最高に気に入りました!
ありがとうございました。
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そうなんです。
70プラド用のバグガード「フロントプロテクター」は設定がありません。
一番形が近いのがL/C80用。
以前はT.K TECHでも加工代をいただいて販売していましたが、加工途中で破損のリスクがあるので、今はもう、やっていません。
下写真はT.K TECHのデモカーです。
ランクル80用バグガードを加工して、70プラドに取り付けしていました。
今回、お問い合わせがあったので、その経緯と加工内容をお伝えしたところ、静岡県のTさんがチャレンジしてみる・・ということで・・。今回のメールです。
すばらしい!
お写真等ありがとうございました。
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