200系ハイエースの前と後ろを整える｜バグガードとマッドフラップ

200系ハイエースの前と後ろを整える ― バグガードとマッドフラップ

年式が進んだハイエースや、中古で手に入れたハイエースでも、前と後ろが整うと、駐車場に戻るたびに少し眺めたくなります。T.K TECH のバグガードとマッドフラップは、見た目を整えながら、フロントの虫の跡とボディの泥はねを減らすための、200系ハイエース専用の部品です。

前：バグガード（フロントプロテクター）

何をしてくれるか

ボンネットの先に付け、フロントガラスに近い端が数センチ立ち上がった形で、風の向きをルーフの方へ変えます。高速走行中に飛んでくる虫を風と一緒に上へ逃がし、フロントガラスへの付着を減らします。高速道路を走ってきた200系ハイエースのフロントの様子は「200系ハイエース用バグガードの効果」で写真とともに紹介しています。

見た目

200系ハイエース用の色はスモーク。ボンネットの先に一本、引き締まった線が入ります。

取付と適合

200系ハイエースの全型式に共通。レジアスエースにも付きます。
ボディに合わせて「標準」と「ワイド」の2タイプ。
ボンネット裏の既存の穴を使い、付属の部品で取付。加工は要りません。
令和5年に形と取付部品の一部を変えています。

後ろ：マッドフラップ（泥除け）

何をしてくれるか

タイヤが跳ね上げる泥水や雪水、小石がボディに当たるのを抑えます。巻き込み防止のワイヤーでフラップを引くので、縁石を越えられる高さに保てます。段差や坂でフラップが当たるかどうかで、リヤバンパーが擦れそうかの目安にもなります。

見た目

色は赤・黄・黒の3色。T.K TECH のロゴ入りです。黒で落ち着かせる、赤や黄を差し色にしてバグガードのスモークと対にする、など前後の組み合わせで雰囲気が変わります。

取付と適合

型でタイヤハウスの形が違うので、1～3型用と4型以降用があります（どちらもレジアスエース共通）。
専用の形にカット済み。段差を補うスペーサーなど、取付に要る部品がそろっています。加工は要りません。
フロント左右・リヤ左右・前後セットから選べます。

長く乗るために

バグガードの小さな取付部品は1個から買えます。マッドフラップも、カット済みのフラップだけ、巻き込み防止ワイヤーの金具だけの交換ができます。傷んだところだけを替えて、長く使ってください。

よくある質問

取付に加工は要りますか？: どちらも要りません。バグガードはボンネット裏の既存の穴、マッドフラップは専用の形と付属のスペーサーで付けます。
標準とワイド、どちらを選べばいいですか？: お乗りのハイエースのボディ（標準・ワイド）に合わせてお選びください。分からないときは、お問い合わせから車種と年式をお知らせください。
1～3型と4型以降で違いはありますか？: マッドフラップは型で形が違うので専用品を選んでください。バグガードは全型式共通です。
部品をなくしてしまったら？: バグガードの取付部品は1個から、マッドフラップはフラップだけ・ワイヤーの金具だけでも用意しています。