200系ハイエースＳ−ＧＬにベバストヒーターや電装類を施工しました
群馬県Ｓさんの200系ハイエースＳ−ＧＬを架装しました。
ベバストＦＦヒーター・ディープサイクルバッテリー・1500Ｗ切替機能付きインバーター・走行充電器・外部電源・ＵＳＢポート・シガーソケット・ボルテージメーター・100Ｖコンセントの取り付けです。
ベバストＦＦヒーターは車体下に取り付け
車内スペースをつぶさなくてすみますね。
そして1500Ｗのインバーター。
まずはどんな電装品を使いたいかでインバーターの容量が決まりますが、判断としては大きく分けて２つです。電気ポットや電子レンジやドライヤーなどを使いたい場合は最低1500Ｗは必要です。
そこまで使わない・・パソコンくらいかな・・という時は700ＷくらいでＯＫ。
ここでよく混同してしまうのが12Ｖ電源と100Ｖ電源。
電装品を使っても12Ｖで使える場合はインバーターは必要ありません。
ＵＳＢやシガーで使えるものが12Ｖです。
家庭でよく見るコンセントの差込で使用するものは100Ｖ。
12Ｖのバッテリーから100Ｖに変換する為に必要なのがインバーターで、100Ｖ電源を使いたい場合に必要になってきます。
今はポータブルのリチウムバッテリーが販売されているので、そちらを使う方がいい場合があります。
いずれにしてもご相談頂ければアドバイスできると思います。
走行充電はほぼ毎日使う車や遠出に使用する車の場合に有効です。
走行充電器を付けたからといって必ず充電できるわけではありません。
有効か？付けても意味が無いか？はユーザーさんによって異なります。
外部充電も施工です。
電気が使えるキャンプサイトや車を施錠したままの充電作業に置いて便利ですね。
しかも切替式のインバーターと組み合わせる事で、外部から電源を供給している時はバッテリーの電気を使わずに外部の電気を使うように自動で切り替えてくれるので、バッテリーの残量を気にしなくても安心です。
Ｓさんのご要望でシガーソケットやＵＳＢポート、ボルテージメーターを取り付けました。
センターコンソールと作成したバッテリーなどの電装ＢＯＸに分けて取付となりました。
ＢＯＸはベットの下に納まるように作成です。
ベバストＦＦヒーターについてのページはこちら
どんな充電方法があるか知りたい時はこちら
自動切り替え機能付きインバーターのページ
外部充電の車外側コネクター・車内側コネクターのページ
ベバストＦＦヒーター・ディープサイクルバッテリー・1500Ｗ切替機能付きインバーター・走行充電器・外部電源・ＵＳＢポート・シガーソケット・ボルテージメーター・100Ｖコンセントの取り付けです。
ベバストＦＦヒーターは車体下に取り付け
車内スペースをつぶさなくてすみますね。
そして1500Ｗのインバーター。
まずはどんな電装品を使いたいかでインバーターの容量が決まりますが、判断としては大きく分けて２つです。電気ポットや電子レンジやドライヤーなどを使いたい場合は最低1500Ｗは必要です。
そこまで使わない・・パソコンくらいかな・・という時は700ＷくらいでＯＫ。
ここでよく混同してしまうのが12Ｖ電源と100Ｖ電源。
電装品を使っても12Ｖで使える場合はインバーターは必要ありません。
ＵＳＢやシガーで使えるものが12Ｖです。
家庭でよく見るコンセントの差込で使用するものは100Ｖ。
12Ｖのバッテリーから100Ｖに変換する為に必要なのがインバーターで、100Ｖ電源を使いたい場合に必要になってきます。
今はポータブルのリチウムバッテリーが販売されているので、そちらを使う方がいい場合があります。
いずれにしてもご相談頂ければアドバイスできると思います。
走行充電はほぼ毎日使う車や遠出に使用する車の場合に有効です。
走行充電器を付けたからといって必ず充電できるわけではありません。
有効か？付けても意味が無いか？はユーザーさんによって異なります。
外部充電も施工です。
電気が使えるキャンプサイトや車を施錠したままの充電作業に置いて便利ですね。
しかも切替式のインバーターと組み合わせる事で、外部から電源を供給している時はバッテリーの電気を使わずに外部の電気を使うように自動で切り替えてくれるので、バッテリーの残量を気にしなくても安心です。
Ｓさんのご要望でシガーソケットやＵＳＢポート、ボルテージメーターを取り付けました。
センターコンソールと作成したバッテリーなどの電装ＢＯＸに分けて取付となりました。
ＢＯＸはベットの下に納まるように作成です。
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