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お客様が、お客様を紹介してくださいました

Iさんは以前、移転前のT.K TECHにバグネット（ハイエース網戸）を買いに来てくださった方です。今回は、お友だちのYさんを紹介して、一緒に来てくださいました。こうしてお客様からお客様へ、ご紹介をいただけるのはうれしいことです。

富士山に何十回も

IさんもYさんも、富士山に何十回も登っていて、思い立ったらすぐに行って帰ってこられるほどの山好きです。

ヒッチメンバーとアシストバー

ご相談は、ハイエースへのヒッチメンバーと、車内のアシストバーの取付です。ヒッチメンバーができあがったら、取り付ける予定です。

よくある質問

Q. ヒッチメンバーは、ハイエースのどのボディに付けられますか？
A. 200系ハイエースの標準ボディ・ワイドボディ・ワイドスーパーロング用があります。

Q. 知り合いの紹介でなくても相談できますか？
A. もちろんです。お気軽にご相談ください。

関連：200系ハイエース標準ボディ用ヒッチメンバー ／ ワイドボディ用ヒッチメンバー ／ ワイドスーパーロング用ヒッチメンバー

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エンジン用とは別に、サブバッテリーを

車内で電気を使うなら、エンジンをかけるためのバッテリーとは別に、サブバッテリーを積むのがおすすめです。エンジン用のバッテリーを使わないので、バッテリー上がりの心配をせずにすみます。

エンジンルームにあるふつうのスターター用バッテリーは、エンジンをかけるときに大きな電気を一気に出すためのもの。車内で長い時間かけて少しずつ電気を使い、また充電する使い方には、くり返し充電して使う用途に向いたバッテリーを選びます。

弊社で扱っているサブバッテリー

弊社では、リン酸鉄リチウムバッテリーと、セミサイクルバッテリー（105A・115A）を扱っています。使いたい電気製品や使う時間に合わせてお選びください。バッテリートレイや充電器、車の外から充電するためのプラグなど、設置に要る部品もそろっています。

どれを選べばよいか、どこに置くか、どう充電するかは、お車と使い方によって変わります。お気軽にご相談ください。

よくある質問

Q. リン酸鉄リチウムとセミサイクル、どちらがいいですか？
A. 使いたい電気製品や使う時間、置き場所によって変わります。使い方をお聞きして、お車に合わせてご提案します。

Q. サブバッテリーだけ買って、自分で付けられますか？
A. 商品だけのご購入もできます。配線や置き場所に不安があれば、取付もご相談ください。

関連：ベバストFFヒーターにサブバッテリーは必要か？ ／ バッテリートレイ ／ バッテリー充電器 ／ 車外からサブバッテリーへ充電する引き込み用プラグ ／ 電装品取付と配線工事

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ラジエターに、小石の当たった跡はありませんか

90系プラドは走破性のある車なので、不整地を走る機会も多いと思います。巻き上げた小石が、グリルのすき間からラジエターを直撃することがあります。

ラジエターの表面は意外にやわらかいので、ぶつかった跡が付いているかもしれません。小石が挟まったままになっているのを見かけることもあります。

グリルの奥にネットを

そんなときは、インセクトスクリーンを付けてみてください。いわゆるグリルのネットです。

ボルトで付けられるので、付けたり外したりがとても簡単。黒い網なので、見た目も引き締まり、前の顔に重みが出ます。

よくある質問

Q. 取付に加工は要りますか？
A. ボルトで付けられます。付け外しも簡単です。

Q. 95プラドにも付きますか？
A. 90プラド・95プラド用です。くわしくは商品ページでお確かめください。

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排気管だけ買いに来られたお客様

先日、配管のパイプだけを買いに来られたお客様がいらっしゃいました。ベバストのFFヒーターではありませんが、排気管の太さが同じだったので使えるとのことでした。

「外れてしまったんですか？」とうかがうと、「今付いている排気管が少し短いみたいで、ときどき一酸化炭素のエラーが出るので延長するんです」とのこと。直径22mmの排気管を50cm買って帰られました。

取付をもう一度確かめてください

排気は命にかかわる部分です。皆さんも、もう一度取付を確かめてみてください。必要な部品は取り寄せできます。何が必要か分からない場合も、一緒に確かめますのでご安心ください。

よくある質問

Q. ベバスト以外のFFヒーターでも相談できますか？
A. 今回はベバスト以外のヒーターでしたが、排気管の太さが同じだったので部品が使えました。まずはご相談ください。

Q. どの部品が要るか分かりません。
A. 一緒に確かめます。必要な部品は取り寄せできます。

関連：ベバストFFヒーターのコンピューター診断 ／ 止まる原因は配線でした ／ エラーが出始めたら早めに健康チェック

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シートをたたむとベッドに。その下に

この車は、セカンドシートをたたむと平らなベッドができるので便利です。

このベッドの下に、ベバストFFヒーターがぎりぎり入ります。ここなら、じゃまになりにくい場所です。

ただし、温風の出し方や吸気のしかたに気をつけないと、不具合が起きることがあるので注意が必要です。

バッテリーはお客様のご用意で

バッテリーはお客様がご自身でご用意されるとのことでしたので、作動テストは弊社にあるサブバッテリーで行いました。

ベバストFFヒーターは、多くの車に取り付けられます。ただ、車によっては取付場所が限られることがあります。ほかの車の例は、取付アルバムをご覧ください。

よくある質問

Q. 軽自動車にもベバストFFヒーターは付けられますか？
A. 今回のディアスワゴンのように付けられる車が多いです。ただ、車によって取付場所が限られるので、車種を教えてください。

Q. バッテリーは自分で用意してもいいですか？
A. はい。今回もお客様がご用意され、作動の確かめは弊社のバッテリーで行いました。

関連：ベバストFFヒーター取り付けアルバム ／ 暖まらない原因と修理事例 ／ ベバストFFヒーターのコンピューター診断

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ベッドの足がじゃまで、バッテリーが収まらない

ベッドの足がじゃまでバッテリーが収まらないため、お客様のご希望で、ベース板をぎりぎりまでカットして取り付けることになりました。

カットした分、重さを受けるベースが狭くなるので、締め込むと下にめり込んでしまいます。補強が必要です。そのうえでバッテリーをかさ上げし、うまく収めることができました。

よくある流れと、困りごと

キャンピングカーのように使うだけでなく、道具を運んだり、ふだんの乗用車や仕事の車として使ったり。その合間にアウトドアも楽しみたい。そうなると、作り付けのキャンピングカーではなく、必要な物だけを後から付けていきたいと考えるのは自然なことです。

まず考えるのがベッド。次に、冬はFFヒーターがあるといい。FFヒーターとサブバッテリーを付けよう――。ところが、ここで「ベッドの足がじゃま」「木枠の中に収まらない」「高さが足りない」と困る場面を、かなりの確率で見かけます。私たち自身も経験してきたことです。

ベッドと電装品は、一緒に考える

後から電装品を足すなら、ベッドを選ぶときにバッテリーや配線の置き場所まで一緒に考えておくと、あとで困りません。弊社では、ベッドと電装品をまとめてご相談いただけます。車中泊をするときは、RVパークやキャンプ場など、泊まってよい場所を選んでください。

よくある質問

Q. 今付いているベッドの下に、サブバッテリーを置けますか？
A. ベッドの足や枠の位置によります。今回のように加工と補強で収められることもあるので、実車を見てご提案します。

Q. ベッドと電装品を一緒に頼めますか？
A. はい。置き場所や配線を一緒に考えて取り付けます。

関連：サブバッテリーの置き場所も考えたベッドキット ／ 200系ハイエース用テーブル＆ベットキットA ／ 200系ハイエース用テーブル＆ベットキットB ／ 座れる車中泊ベッド ／ 電装品取付と配線工事

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ボルテージメーターで、残量の目安を見る

ボルテージメーターを付けると、サブバッテリーの残量の目安が分かります。ベバストFFヒーターを動かすのに必要な電圧の目安は10.5Vです。それより下がると、ヒーターは動けません。

ただし、「10.6Vだから大丈夫」と考えるのは危険です。いろいろな条件が関わるので、絶対の値ではありません。

また、サブバッテリーは空に近づいても充電すればまた使えますが、満充電の状態に保つことが長持ちのコツです。使ったら早めに充電しましょう。満充電にしたはずなのにボルテージメーターの数字が低くなってきたら、そろそろバッテリーの寿命かもしれません。

USBポートは2口・ふた付き

写真ではふたで見えませんが、USBポートは2口です。セカンドシートからも携帯電話の充電ができると便利ですね。ふた付きなので、長く使わないときもほこりが入る心配がありません。

シガーソケットも

真ん中はシガーソケットです。車内で使う道具にはシガーソケットにつなぐ物もあるので、お客様のご希望で取り付けました。

ボルテージメーター・USBポート・シガーソケットは、単体でも、2つの組み合わせでもお選びいただけます。

よくある質問

Q. 電圧が10.5Vより高ければ、ヒーターは必ず動きますか？
A. 10.5Vは目安で、絶対の値ではありません。バッテリーの状態や使い方など、いろいろな条件が関わります。

Q. 3つのうち2つだけ付けることはできますか？
A. はい。単体でも、2つの組み合わせでもお選びいただけます。

関連：ボルテージメーター ／ USB2ポート ／ シガーソケット＆ボルテージメーター

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燃料は、車の燃料タンクから

ベバストFFヒーターは、車の燃料を使って温風を作ります。ディーゼル車は軽油を、ガソリン車はガソリンを、それぞれ車の燃料タンクから使いますので、燃料管をヒーターとつなぐ必要があります。

ディーゼル車とガソリン車で、つなぎ方が違う

ディーゼル車は、燃料管を途中で分岐させて、ヒーターの燃料管につなぎます。

ガソリン車は、燃料タンクの部品（アッセンブリー）に、燃料の取り出し管を加工して取り付けます。

写真がガソリン車用の取り出し管です。

ただし、ディーゼル車でもキャラバンなどは、取り出し管を使うようにメーカーから指示が出ています。車種ごとの決まりに合わせて施工しています。

燃料を扱う作業ですので、もちろん加工中は火気厳禁です。

よくある質問

Q. ガソリン車にもベバストFFヒーターは付けられますか？
A. はい。ガソリン車は燃料タンクに取り出し管を加工して取り付け、ガソリンを使います。

Q. ディーゼル車なら、どの車も燃料管の分岐でつなげますか？
A. いいえ。キャラバンなど、ディーゼル車でも取り出し管を使うようメーカーから指示が出ている車があります。車種を教えていただければ確かめます。

関連：ベバストFFヒーター取り付けアルバム ／ USB・シガーソケット・ボルテージメーター

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本体は車体の下、専用カバー付き

車体の下にステンレスのバーが付いていたため、いったん外してから施工しました。

本体には専用カバーを付けていますので、泥はねや雨水も気にしなくて大丈夫です。しかもカバーは付け外しが簡単にできるよう加工してあるので、点検もスムーズです。

室内の吸い込み口と吹き出し口

こちらが室内の吸い込み口です。ここから室内の冷たい空気を吸います。

こちらが温風の吹き出し口です。温められた空気がここから出てきます。

吸い込み口の場所で、暖まり方が変わる

ベバストFFヒーターは、室内の空気を取り込み、温めて出すしくみです。ですから、より冷たい空気を吸える場所に吸い込み口を付けるのがいちばんです。

ヒーターは、吸い込み口と吹き出し口の温度を読み取って、室内が暖まったかを判断しています。吸い込み口が暖まりやすい場所にあると、センサーが「室内が暖まった」と勘違いして、運転を止めてしまうことがあります。

「室内が暖まらない」とお悩みの方は、吸い込み口の場所を見直してみるとよいかもしれません。

FFヒーターの取付は簡単そうに見えますが、いちばん良い取付方は車1台1台で違います。ちょっとした差が効き方に出るので、「とても重宝している」という声がある一方で、「全然効かない」という声も聞かれるのです。

よくある質問

Q. 車体の下に付けても、雨や泥で壊れませんか？
A. 今回の事例では専用カバーを付け、泥はねや雨水から本体を守っています。車体の下に付けられるかどうかは車種によって違うので、実車を見てご提案します。

Q. ヒーターが早く止まってしまい、暖まりません。
A. 吸い込み口が暖まりやすい場所にあると、センサーが暖まったと判断して止まることがあります。取付場所や配管の見直しで改善することがあるので、ご相談ください。

関連：ベバストFFヒーターを車外に取り付け ／ 外付けのベバストFFヒーターは大丈夫？ ／ 暖まらない原因と修理事例

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吹き出し口の前にタイヤハウスがあると

当たり前ですが、温風は抵抗なく吹き出した方が効果があります。しかしこの車では、そのまま出すと温風がタイヤハウスに直撃します。

吹き出し口の近くの風はかなり高温です。耐熱性の樹脂でも熱くなりますし、耐熱性でない樹脂や電線に長時間当たると、溶けるおそれもあります。

ダクトでセカンドシートの足元へ

今回はお客様のご希望で、ダクトを付けてセカンドシートの下あたりまで届くようにしました。

セカンドシートの足元を温めたいなら前向きに。

セカンドシートの後ろ側を暖かくしたいなら後ろ向きに。向きは自由に決められます。

曲げの形と、枝分かれの数

最初の写真の黄色の丸で囲んだ部分、ダクトのカーブの作り方は、実はかなり重要です。

ダクト自体も60度くらいの熱さになりますので、触れる場所には気をつけてください。冷たい足を乗せると暖かく、濡れた物を上に置くとすぐ乾くので、使い方によっては便利でもあります。

また、枝分かれの多いダクト配管は、効率が落ちる原因になります。あちこちから出すより、1か所から温風を出した方が、室内は効率よく暖まります。あまり暖かくならないと感じている方は、一度ダクトの取り回しを見直してみてください。

よくある質問

Q. 吹き出し口の向きは、あとから変えられますか？
A. ダクトの先の向きを変えることはできます。取付場所や車内の家具によって変えられる範囲が違うので、ご相談ください。

Q. ダクトを分けて、何か所からも温風を出せますか？
A. 分けることはできますが、枝分かれが多いほど効率が落ちます。今回の事例のように、1か所から出す方が室内は暖まりやすいです。

関連：ベバストFFヒーター取り付けアルバム ／ 暖まらない原因と修理事例 ／ ベバストFFヒーターのコンピューター診断

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フロントガラスの虫に：バグガード（M/C前・〜H13年7月）

140系にも対応しています。ボンネットの先の、フロントガラスに近い端が数センチ立ち上がった形で、風の向きをルーフの方へ変えます。高速道路で飛んでくる小さな虫を風と一緒に上へ逃がし、フロントガラスへの付着を減らします。傷が付きにくい樹脂。取付部品付きで加工は要りません。取付部品は10年以上たっても用意しています。

ラジエターの虫と飛び石に：インセクトスクリーン（M/C前）

純正グリルの上からボルトで留めるスチール製のスクリーンです。走行中にグリルのすき間から入ってラジエターに貼りつく虫を防ぎ、飛び石からもラジエターを守ります。

表情を変えるなら：DOTARM（ランプステー）

1997年9月〜2001年7月の170系ハイラックス（M/C前）用。錆に強いSUS304のステンレス製で、研磨剤で磨けばいつも光ります。上部はバンパー下の開口部から差し込んでボルトで固定、下部は牽引フックのボルトで固定し、加工は要りません。約4kgと軽く、フロントが重くなりません。作業灯などのライトを付ける穴があります。

長く乗るために

バグガードの小さな取付部品は1個から買えます。年数がたっても、取付部品は用意しています。傷んだところだけを替えて、長く使ってください。

よくある質問

M/C後のハイラックスにも付きますか？

このページの組み合わせはM/C前用です。M/C後用は別の商品になります。

バグガードとインセクトスクリーンは何が違いますか？

バグガードはフロントガラスに当たる虫を減らし、インセクトスクリーンはグリルの奥のラジエターに付く虫と飛び石を防ぎます。

この組み合わせの商品

170系ハイラックス（M/C前）用バグガード170系ハイラックス用インセクトスクリーン170系ハイラックス（M/C前）用DOTARM

前：バグガード（T30系）

ボンネットの先の、フロントガラスに近い端が数センチ立ち上がった形で、風の向きをルーフの方へ変えます。高速道路で飛んでくる小さな虫を風と一緒に上へ逃がし、フロントガラスへの付着を減らします。傷が付きにくい樹脂。付属の部品をセットして、穴の位置を合わせてねじを締めれば付きます。

色はクリアーとスモーク。クリアーはボディの色に溶け込み、すっきり見せたい方に。スモークは同じ系統の色の車体ではフロントに重みが出て、淡い色の車体ではSUVらしさが強くなります。

前（M/C前・GT以外）：インセクトスクリーン

純正グリルの上からボルトで留めるスチール製のスクリーンで、ラジエターに貼りつく虫と飛び石を防ぎます。M/C前のGT以外に合います。

後ろ（M/C後）：マッドフラップ（泥除け）

T30（M/C後）専用。取付穴は加工済みで、車体側のブラケット・アタッチメントと巻き込み防止ワイヤーが付いています。EVA 3mm厚で、泥はね・飛び石からボディを守ります。色は黒・赤・黄の3色、T.K TECH のロゴ入り。取付ネジはほぼステンレス、ブラケットとスペーサーはステンレスかアルミで、サビに強い作りです。車種ごとの専用ブラケットまで自社で設計・製作しています。フロント左右・リヤ左右・前後セットから選べます。

長く乗るために

バグガードの小さな取付部品は1個から買えます。年数がたっても、取付部品は用意しています。傷んだところだけを替えて、長く使ってください。

よくある質問

M/C前・M/C後のどちらか分かりません。

お問い合わせから年式をお知らせください。合う部品をお伝えします。

取付に加工は要りますか？

バグガードとマッドフラップは要りません。インセクトスクリーンは純正グリルの上からボルトで留めます。

この組み合わせの商品

T30エクストレイル用バグガードT30エクストレイル用インセクトスクリーンT30エクストレイル（M/C後）専用マッドフラップ

前：バグガード（M/C後・H16年8月〜）

ボンネットの先の、フロントガラスに近い端が数センチ立ち上がった形で、風の向きをルーフの方へ変えます。高速道路で飛んでくる小さな虫を風と一緒に上へ逃がし、フロントガラスへの付着を減らします。傷が付きにくい樹脂で、取付部品付き、加工は要りません。

色はクリアーとスモーク。クリアーはボディの色に溶け込み、すっきり見せたい方に。スモークは同じ系統の色の車体ではフロントに重みが出て、淡い色の車体ではSUVらしさが強くなります。

足まわり：リヤ用アクティブショック延長ブラケット

車高を上げたY61サファリは、純正のショックが伸びきった状態になりがちです。ショックの長さを2インチ（約5cm）延ばすブラケットで、ショックを一度外し、車体との間に付けるだけ。ループタイプに付き、2個で1セットです。ブッシュ入りで、金属どうしのごつごつした突き上げ感をやわらげます。

長く乗るために

バグガードの小さな取付部品は1個から買えます。年数がたっても、取付部品は用意しています。傷んだところだけを替えて、長く使ってください。

よくある質問

M/C前のサファリにも付きますか？

このページのバグガードはM/C後（H16年8月〜）用です。M/C前用は別の商品になります。

取付に加工は要りますか？

バグガードは要りません。ショック延長ブラケットはショックを一度外して取り付けます。

この組み合わせの商品

Y61サファリ（M/C後）用バグガードY61サファリ リヤ用ショック延長ブラケット

フロントガラスの虫に：バグガード（M/C後用）

ボンネットの先の、フロントガラスに近い端が数センチ立ち上がった形で、風の向きをルーフの方へ変えます。高速道路で飛んでくる小さな虫を風と一緒に上へ逃がし、フロントガラスへの付着を減らします。傷が付きにくい樹脂。両側は樹脂のクリップで留めるだけで加工は要らず、傷を防ぐ保護テープも付いています。ボンネットとの間にはすき間があり、触れていないので水がたまる心配もありません。

ラジエターの虫と飛び石に：インセクトスクリーン（M/C後用）

純正グリルの上からボルトで留めるスチール製のスクリーンです。走行中にグリルのすき間から入ってラジエターに貼りつく虫を防ぎ、飛び石からもラジエターを守ります。

下まわりに：アンダーガード

SUS304のステンレス2mm厚を、研磨・バフで仕上げています。付けたままオイル交換ができ、取付はボルトで留めるだけ。6mm厚のアルミの強化リブが付いた「リブ付き」と「リブ無し」があり、QD32用とVG33用に分かれています。

長く乗るために

バグガードの小さな取付部品は1個から買えます。年数がたっても、取付部品は用意しています。傷んだところだけを替えて、長く使ってください。

よくある質問

バグガードとインセクトスクリーンは何が違いますか？

バグガードはフロントガラスに当たる虫を減らし、インセクトスクリーンはグリルの奥のラジエターに付く虫と飛び石を防ぎます。守る場所が違うので、一緒に付けると前まわり全体の対策になります。

M/C前のテラノにも付きますか？

このページの組み合わせはM/C後用です。M/C前用は別の商品になります。

この組み合わせの商品

R50テラノ（M/C後）用バグガードR50テラノ（M/C後）用インセクトスクリーンR50テラノ用アンダーガード（リブ付き）R50テラノ用アンダーガード（リブ無し）